काठमाडाैँ – अहिले धेरैजसो मानिस समय बचाउन हवाईजहाजमा जान रुचाउँछन् । यस अवधिमा, तपाईंले एयरपोर्टमा धेरै पटक देख्नु भएको छ कि उडान टेक अफ अघि उडान इन्धन भरिएको छ। तर के तपाईलाई थाहा छ उडानमा धेरै इन्धन कहिल्यै भरिदैन । आखिर किन विमान ट्याङ्की भरी अवतरण गर्दैन ?
उडानमा इन्धन ट्याङ्की
उडानमा इन्धनको बारेमा उड्डयन विज्ञहरूले इन्धन भरिएको ट्याङ्कीसहित विमान अवतरण नहुनुको मुख्य कारण यसको तौल रहेको बताए । प्रत्येक जहाजको अधिकतम टेकअफ तौल (MTOW) र अधिकतम अवतरण वजन (MLW) रहेको विज्ञहरूले बताएका छन्। यो विमान को डिजाइन द्वारा निर्धारण गरिन्छ। टेकअफ तौल अधिकतम तौल हो जसको साथमा हवाईजहाजले जमिनबाट सुरक्षित रूपमा उड्न सक्छ। जबकि ल्यान्डिङ तौल भनेको त्यो तौल हो जसको साथमा विमान जमिनमा सुरक्षित अवतरण गर्न सकिन्छ।
अवतरणको समयमा उच्च तनाव
सामान्यतया ल्यान्डिङको अधिकतम वजन अधिकतम टेक अफ वजन भन्दा कम हुन्छ। किनभने हवाईजहाजमा अवतरण गर्दा बढी तनाव हुन्छ। यो अवधिमा तौल धेरै भयो भने हवाइजहाज बिग्रन सक्छ । यति मात्र होइन, यसको पखेटा झुक्न सक्छ, धड़ भाँच्न सक्छ। यसबाहेक, ल्यान्डिङ गियर क्षतिग्रस्त हुन सक्छ।
एकै समयमा, एक हवाई जहाज मा इन्धन को वजन धेरै उच्च छ। बोइङमा एकैपटक १.३० लाख किलो इन्धन भरिन्छ । यसबाहेक यदि यो यति धेरै तौलका साथ अवतरण भयो भने गुरुत्वाकर्षणका कारण यसको तौल अझ बढी हुनेछ । यो अवतरणका क्रममा विमानका लागि निकै खतरनाक साबित हुन सक्छ ।
विज्ञहरूका अनुसार, विमान अवतरण गर्दा, विमान नियन्त्रण इकाईले सबैभन्दा पहिले इन्धन, पेलोड, मौसम र स्टोरहरू जस्ता कारकहरू गणना गर्दछ। यसपछि, कहिलेकाहीँ केही इन्धन जलाइन्छ, जसले गर्दा हवाइजहाजको वजन MLW भन्दा कम हुन्छ, यद्यपि कहिलेकाहीं यो सम्भव छैन।
यस्तो अवस्थामा इन्धन डम्पिङ गरिन्छ। विमानबाट इन्धन निकालिन्छ। हामी तपाईलाई भनौं कि इन्धन डम्पिङ एक प्रक्रिया हो जसले हवाइजहाजलाई यसको केही इन्धन हावामा छोड्न अनुमति दिन्छ। यो सामान्यतया ठूला विमानहरूले गर्ने गरेको छ। यसबाहेक साना हवाईजहाजमा इन्धन धेरै कम राखिन्छ, जसले गर्दा यस्तो अवस्था नआओस् ।
यो खबर पढेर तपाईलाई कस्तो महसुस भयो ?
प्रतिक्रिया